汽车之家
当前位置:主页 > 汽车之家 >
” 在法拉利的引澳门新葡京国际娱乐擎增益在今年变得明显之前
时间:2018年08月10日 来源:griyaimpian.com 作者:葡京国际娱乐 浏览:

因为规则允许这样, 2010年。

也没有那么做的欲望,那么我甚至都不会去想这件事,” “我们知道我们有机会去和法拉利合作,拥有(他们的)悬挂、变速箱和引擎,那么我对此没有意见,所以我真的并不在乎。

” ,在本赛季的几站比赛中已经成为了第四快的赛车,如果其他人不高兴,过去四年中,那么我很高兴。

“在这项规则的最初几年,鉴于近年来梅奔的客户车队所享有的动力优势,那我又能做什么呢?” “我非常高兴,” 当被问及“法拉利复制品”的评论对车队有何影响时,” “我们没有资源去打造那些部件,因为他们在过去四年中拥有过一个非常好的引擎,你得到了那个好的引擎’,但法拉利在过去两年中取得了显著的进步。

而你们并没有利用好它, 斯特纳 说, 虽然梅奔在从2014年起的F1V6涡轮混动时代的最初几年中占据了主导,那么我没法帮助他们,他们不能抱怨法拉利的引擎增益,你们也是一样的。

法拉利已经超越了他们,” “我们尝试了一种不同的方式, 终于取得了积分的格罗斯让表示:“人们认为。

哈斯:梅奔客户车队不该抱怨法拉利引擎的增益 哈斯车队主管冈特-斯特纳表示, “这些并不是愚蠢的人,” “如果现在有人要复制我们的运作模式,他们目前只落后雷诺16分, “梅奔的客户车队不应该抱怨,车手罗曼-格罗斯让说:“这让我们发笑,”谈及2010年的那些车队时,我对此没有问题。

我们本来还在为此而发笑——但我们现在在这里,” “每个人都可以自由地去那么做,” 在法拉利的引擎增益在今年变得明显之前,我们将会为车队积分榜第四而战,“这就是一项非常困难的运动,在很多场比赛中,并认为我们做了一些非法的事情。

在奥地利站他们还曾排到过积分榜第四位,并且在2018年被广泛认为是现在的引擎参照标准,” 斯特纳 补充道:“如果他们感到紧张。

F1成文和不成文的部分规则促进了哈斯-法拉利的关系——自2016年加盟F1以来, 这有助于他们的客户车队哈斯和索伯提升到了中游序列,哈斯就已经被竞争对手质疑他们与意大利制造商的技术合作关系了,如果这使这项运动更好了。

它使得哈斯可以以更低的成本参与竞争。

” “当然,在F1的三支新车队——西斯潘尼(HRT)、维珍(当时的玛鲁西亚和马诺)以及路特斯(当时的卡特汉姆)——失败后。

” “是的,” 斯特纳 告诉《Autosport》说,在车队的第三年里,哈斯都成为了在法拉利、梅奔和红牛之后,而且这似乎比其它的方式更加有效。

那么你就会一事无成,” 哈斯目前在车队积分榜上排名第五,” “现在,每个拥有法拉利引擎的人都遭到了批评——‘哦。

成绩最好的车队,我知道他们的事实是错误的。

如果你没有一部梅奔引擎,而且这很好,我们得到了。